- 포르쉐 '타이칸'도 하반기 출시… 고가 모델 간 경쟁 승자는?
- 수입차 선호 경향에 보조금 지원으로 수입 브랜드 점유율↑
아우디의 첫 순수전기차 'e-트론'이 내달 국내 출시된다. 테슬라 '모델 X', 메르세데스-벤츠 'EQC', 재규어 'I-페이스' 등이 진출한 프리미엄 고성능 전기차 시장 경쟁도 뜨거워질 전망이다. 최근 전기차 시장 점유율이 빠르게 확산되고 있는 가운데, 올 하반기에도 다양한 고성능 전기차가 대거 쏟아질 전망이다.
앞서 현대 기아차가 주도했던 국내 전기차 시장에 테슬라가 모델 3를 투입하면서 폭발적인 인기를 끌고 있는 상황에서 포르쉐, 아우디, 푸조, DS오토모빌 등 다양한 수입 브랜드도 경쟁력 높은 전기차 출시를 예고, 시장 공략에 박차를 가할 것이다.
24일 업계에 따르면 아우디코리아는 7월 1일 서울 강남구 삼성동 인터컨티넨탈 호텔에서 e-트론 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입한다.
아우디 e-트론 (e-Tron) 배터리
아우디 브랜드 최초 양산형 전기차인 e-트론은 2개의 강력한 전기모터, 전자식 상시 사륜구동 시스템을 적용해 강력한 퍼포먼스를 자랑한다. 고효율 에너지 회수 시스템을 바탕으로 효율성을 높인 것도 특징이다. e-트론은 감속 상황의 90% 이상에서 전기 모터만을 통해 자체 충전을 한다.
지능형 열 관리 시스템은 e-트론의 배터리가 모든 환경에서 최적의 온도인 25~30도를 유지할 수 있도록 도와준다고 아우디 측은 설명했다.
배터리 용량은 95kWh로 국제표준 주행모드(WLTP) 기준 주행거리는 400㎞를 넘는다. 다만, 국내 기준은 평가 항목이 달라 주행거리가 이에 못 미칠 것이란 분석이다.
아우디 e-트론 (e-Tron) 편의사양
특히, 아우디의 최신 패밀리룩 디자인과 함께 매트릭스 LED 헤드램프, 20-21인치 휠, 아우디 버츄얼 콕핏이 인상적이다. 무엇보다 MMI 내비게이션 플러스와 적응형 에어 서스펜션, 360도 디스플레이, 아우디 파킹 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 등 다양한 첨단 편의 및 안전사양도 대거 탑재됐다.
또, 전자신 사륜구동 시스템인 콰트로를 통해 강력한 퍼포먼스와 민첩한 주행성능을 자랑하며, 고효율 에너지 회수 시스템으로 전기차 효율성을 끌어올린 것이 특징이다.
아우디 e-트론 (e-Tron) 성능
아우디 e-트론은 135kW와 140kW급 전기모터를 전륜과 후륜에 각각 탑재했고, 차체 바닥에는 95kWh급 배터리팩을 장착해 최고출력 402마력, 최대토크 664Nm을 발휘하며, 정지상태에서 시속 100km/h까지 5.7초의 강력한 성능을 자랑한다.
WLTP 기준 1회 충전 시 주행거리는 400km 이상, 150kW 급속 충전기를 기준으로 30분 만에 배터리 용량의 80%까지 충전 가능하다.
아우디 e-트론 (e-Tron) 경쟁
e-트론의 등장으로 소비자 선택지는 늘었다. e-트론과 경쟁하는 수입 전기 SUV(스포츠유틸리티차량) 모델은 EQC, 모델 X, I-페이스 등이다. 유럽 시장에 출시된 가격을 볼 때 e-트론의 국내 판매 가격은 1억 원 이상으로 책정될 것으로 보인다.
아우디에 앞서 포르쉐도 지난 16일 순수 전기차 '타이칸'을 선보이며 수입 프리미엄 전기차 시장 경쟁에 뛰어들었다. 엔트리 모델 기준 판매 가격은 1억 4560만 원에 달한다. 포르쉐는 초급속 충전기 10개, 완속 충전기 120개 등 충전 인프라도 확충한다.
수입차 시장에서 독일계 디젤 차량이 선전하는 가운데 전기차 시장에서도 수입 브랜드의 인기가 이어지고 있다. 특히 테슬라는 1분기 국내 전기차 시장 점유율 1위를 기록하며 고공행진 중이다. 지난해 11월 보급형인 모델 3을 국내에서 출시한 이후 판매량이 급등했다. 모델 3의 올 1~5월 누적 판매량은 4000대가량이다.
업계 관계자는 "수입차를 선호하는 경향 속에서 정부와 지자체의 전기차 구매보조금 지원이 이뤄지고 있어 수입차 브랜드의 점유율이 빠르게 늘고 있다"라고 말했다.
이를 놓고 일각에선 한정된 전기차 시장에서 국산 업체의 입지가 좁아지고 있다고 우려하기도 한다. 국산 업체들은 전기차 판매 확대를 위한 전용 구매 프로그램을 운용 중이다.
이런 가운데 수입차 업계의 공세는 더욱 거세질 전망이다. 벤츠는 지난달 '비전 EQS' 콘셉트카를 국내 공개했다.
대형 럭셔리 전기차 세단의 미래를 제시했다는 게 벤츠 측 설명이다. 100kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 주행거리가 700㎞에 이른다.
350㎾ 충전 출력에서 80% 배터리 충전까지 20분이 소요된다.
벤츠, 포르쉐, PSA 그룹도전기차 공세 예정
벤츠는 2021년 비전 EQS를 글로벌 양산, 출시할 계획이다. 시트로엥도 22일 순수 전기 콤팩트 해치백 '뉴 e-C4'를 온라인을 통해 사전 공개했다.
포르쉐코리아는 올 하반기 타이칸 엔트리 모델인 타이칸 4S를 시작으로, 오는 2021년 타이칸 터보와 터보 S를 순차적으로 선보인다는 계획이다. 이밖에도 전국 10여 개의 주요 장소와 전국 9개 포르쉐 센터에 국내 최초 320kW 초급속 충전기를 준비 중이며, 전국 120여 장소에 완속 충전기를 설치할 예정이다.
PSA 그룹의 공식 수입원 한불모터스도 푸조 e-208, e-2008 SUV, DS오토모빌의 DS 3 크로스백 E-TENSE 등 3개의 전기차를 출시할 예정이다.
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